Seit 2006 hat sich die Tarifstruktur in unserem Frachtbereich grundlegend vereinfacht. So sind alle bisher gewichts- und stückbasierten Fracht- und Fahrzeugtarife auf das in RoRo-Fährverkehren allgemein übliche Längenmaß umgestellt worden. Die Umstellung der Tarifbasis von Fahrzeuggewicht auf Fahrzeuglänge (d.h. belegte Decksfläche an Bord der Fährschiffe) ist für beide Seiten ein faires Maß für die Preisbildung.

Der Tarif basiert auf angefangene Meter und berechnet sich nach der tatsächlichen Gesamtlänge des Fahrzeuges (Fahrzeug und Ladung bilden eine Einheit). Die Tarife für sämtliche Pkw-Anhängertypen sind in die vorhandenen Pkw-Klassen integriert worden. Für Wohnwagen, Pferdehänger und Bootstrailer wird bei Beförderung im Gespann -im Normaltarif- eine Preisermäßigung gewährt. Aus gesetzlichen Gründen ist die Angabe der Ladungsart und -menge für statistische Zwecke leider weiterhin erforderlich. Bitte buchen Sie das Fahrzeug immer mit der tatsächlichen Gesamtlänge, um eine problemlose Abfertigung zu gewährleisten. Wir behalten uns vor, die tatsächliche Gesamtlänge der Fahrzeuge vor Verschiffung durch Nachmessung festzustellen. Hierzu sind die entsprechenden Abfertigungsspuren auf den Fährmolen mit einer Meterskala versehen.