Lebenslauf / weitere Informationen:

1944 Gebaut als halbgedeckte Barkasse. Auftraggeber H. & J. Vries. Durch Vermittlung übertragen auf die Wyker Dampfschiffs-Reederei GmbH
1945 Endausbau und Einbau des Motors in Rendsburg. Von der Bauwerft an die Auftraggeber abgeliefert. Heimathafen Wyk/Föhr
1960 umgebaut auf der Husumer Schiffswerft, Husum. Veränderung der Aufbauten und Einbau eines MWM-Dieselmotors mit 147 PS. Zugelassen für 80 Personen.
1973 verkauft
2005 am 9. August auf der Überführung von Tönning nach Bremerhaven nordwestlich der Insel Trischen im Sturm gesunken. Besatzung gerettet. Gehoben, an Land gebracht, zerlegt und abtransportiert.